Zylinder PX 200 ccm PIAGGIO Vespa

Piaggio

Zylinder, Kit, Vespa, PX 200, Rally

Zylinderkit für PX 200 Modelle und Rally 200.

Dieser ab Werk verbaute Graugusszylinder für die PX 200 Modelle war schon auf den Rally 200› Motoren Herzstück für den Antrieb. Als 12 PS Version besticht der Zylinder mit einem soliden Drehzahlband, welches alle 4 Gänge der 200er Modelle aus dem tiefen Drehzahlkeller heraus beschleunigt.

Klasse Largeframe Zylinder 200ccm
OEM-Nummer 414708 (PIAGGIO)
Hubraum 197,97
Hub 57
Bohrung 66,5
Gewicht ca. 5315 Gramm (variiert wegen Bauteilzusammensetzung)
Material Grauguss
Material Laufbahn Grauguss
Zylinderkopf ja

 

Der Zylinder PX 200 wurde auf den alten Modellen mit einer festen Vorzündung von 24°v.Ot. gefahren. Dafür war die Verdichtung reduziert, so daß auch ohne Probleme Normalbenzin verwendet werden konnte. Die Verdichtung wurde innerhalb der PX Baureihe von anfänglichen 8,8:1 auf 9,8:1 erhöht. Bei den Grand Lusso Modellen der PX Reihe (mit 9kW) wurde die Vorzündung von anfänglichen 23° v.Ot. auf ca. 21°v.Ot zurückgenommen.

Warum ein Zylinder PX 200 mit 7 KW ?

Die frühen Baureihen der PX wurden wegen der günstigeren Versicherungsklasse in ihrer deutschen Ausführung mit 7kW Zylinder ausgeliefert und das wurde erreicht durch das Abdrehen des Zylinderfußes an der Dichtfläche um ca.1,5mm. Gleichzeitig wurde der Zylinder am oberen Ende 1,5mm länger um das Abdrehen zu kompensieren. Dadurch wurde der Zylinder PX 200 sozusagen tiefergelegt, wodurch die Kanäle und deren Steuerzeiten „beschnitten“ wurden und das Ergebnis ist ein sehr bullig zu fahrender Zylinder, der einen besseren Drehmomentverlauf als der 9kW Zylinder aufweist dafür aber nicht ganz die Endgeschwindigkeit der 9kW Variante erreicht.

Der Zylinder PX 200 ist eine schöne Alternative, um z.B. den altersschwachen 7kW Zylinder zu ersetzen. Der Auslaßstutzen der Zylinder ist geschraubt. Dieser ist nicht im Lieferumfang enthalten und muß separat bestellt werden (es kann natürlich auch der Stutzen des alten Zylinders verwendet werden.)

Ist das alte Zylinderkit verschlissen, eine Überholung lohnt sich nicht mehr (Mehr zu diesem Thema hier), oder Ihr wollte Eure betagte 10 PS PX mit dem leistungsstärkeren 12 PS Original PIAGGIO Zylinderkit beglücken?

Für einen recht günstigen Preis wird der hochwertige 12 PS PIAGGIO PX 200 Zylinder angeboten! Dieses Zylindekit besticht duch eine originale Qualität, passendes Kolbenspiel, jahrelange Erfahrung, solide Kolbenringe und ein stabiler Markenkolben des bekannten italienischen Herstellers ASSO runden das Angebot ab.

Fazit: Keine Angst mehr vor der nächsten langen Tour. Es fehlen noch Dichtung, Auslassstutzen und Zylinderkopf.

 

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Leistung

8/10

    Haltbarkeit

    8/10

      Verarbeitung

      8/10

        Passgenauigkeit

        9/10

          Gussqualität

          8/10

            Preis

            8/10

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