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Neuzulassungen im Jahr 2017 (klassische Vespa)

Vespa PX 125 auf einer Motorradausstellung  (Foto: Piaggio)

Asbirg Bernert

Asbirg Bernert

In diesem Beitrag beschäftigen wir uns mit den Neuzulassungen im Jahr 2017 in Deutschland. Die Zahlen für die Neuzulassungen sind vom Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V entnommen. Wir legen unser Hauptaugenmerk auf die Bereiche Kraftrroller und Leichtkraftrroller aus der Sicht der klassischen Vespa Modelle. Für den Bereich  Kleinkraftroller werden leider keine Statistiken veröffentlicht. Weiterlesen

Der Vespa Kult Aktuell

Vespa Kult

Schülerin auf der Vespa (Foto: Piaggio)

Es wird oftmals davon ausgegangen, dass die jüngere Generation von Verkehrsteilnehmern in Deutschland ihre ersten Schitte innerhalb der Mobilität auf der Vespa beginnt. Doch bei den Motorrollern ist eine spührbare Anzahl von Menschen auch im mittleren Alter, welche ihre Liebe zum Vespa Kult entdecken. Die Gründe für solche Entscheidungen sind bei beiden Gruppen durchaus verschieden:  Jüngere Menschen sind oftmals noch durch Altersbeschränkungen im Bereich Führerschein in der Fahrzeugauswahl eingeschränkt. Gerade Piaggio hat für diese Altersbeschränkungen jedoch die entsprechenden Vespa Modelle im Angebot.

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Modellgeschichte Vespa Primavera (2)

Vespa Primavera (Foto: Piaggio)

Auf der internationalen Ausstellung für Motorräder und Motorradzubehör EIMCA 2013 in Mailand wurde die Vespa Primavera als Nachfolgemodell der Vespa LX vorgestellt. Im Internet sind zuvor schon mehrfach Fotos und Bilder vom Prototypen aufgetaucht. In unserem Archiv wird dieses Motorrollermodell als Primavera (2) bezeichnet. Denn in den 1960er Jahren gab es schon eine Vespa mit dem Namen Primavera, dieses Modell ist in diesem Archiv mit „(1)“ gekennzeichnet, um Verwechselungen auszuschließen. Die Anzahl der Neuzulassungen im Bereich der Leichtkraftroller führt die Primavera (2) auf Platz 1 mit 1.619 Neuzulassungen an. Das geht aus einer Statistik des IVM hervor. Weiterlesen

Die Vespa Modellreihe im Fokus

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04 Okt 2016 @ 20:36
Ralf Peters
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Einleitende Worte zur Vespa Modellreihe

Die Vespa Modellreihe im Fokus. Es ist die Geschichte der Massenprodukte und des Massenkonsums. Die Geschichte eines bedeutenden italienischen Konsumguts. Genau das war die Vespa. Was der Käfer in der Nachkriegszeit in Deutschland war, das wurde die Vespa in der Nachkriegszeit in Italien. Es waren 2 erfolgreiche Insekten in Europa.

In Pisa leben heute die Kinder und Kindeskinder des berühmten Ingenieurs, welcher die Vespsa mit ihren unverkennbarem Desgin erschuf, welches sich durch die gesamte Vespa Modellreihe zieht. Sein Name D’Ascanio. Von seiner Enkelin Maria D’Ascanio wird er als sehr aufgeschlossener und neugieriger Mensch beschrieben. In erster Linie beschäftigte er sich mit der Luftfahrt. Wie der Zufall es so wollte, landete er dann bei Piaggio. Motorräder mochte D’Ascanio gar nicht. Das hatte so seine Gründe.

Man konnte nur recht schwer die Reifen wechseln. Es gab keinen Durchgang für Damen mit Kleidern usw. Als D’Ascanio dann von Dr. Piaggio den Auftrag bekam, ein funktionales Fahrzeug für die italienische Nachkriegsbevölkerung zu entwickeln, flossen dann all diese Überlegungen von D’Ascanio mit ein. Ein Fahrzeug mit Spritzschutz, Durchstieg, Ersatzreifen, sparsamen Motor. Und genau diese Gedankengänge waren die Intialzündung für die Vespa Modellreihe, wie sie bis Heute in großen Teilen weiterentwickelt wurde.

In diesem Beitrag sind Fahrzeuge der Vespa Modellreihe aufgelistet. Zu jedem Modell werden Informationen zusammen gefasst. Typengeschichte, Explosionszeichnungen. Farbtabellen, Anzugsmomente usw. Dieser Bereich befindet sich im Aufbau und wird ständig erweitert. Hinzugefügt ist eine Liste mit Neuzulassungen, welche sich auf statistische Erhebungen des IVM in Essen/NRW stützt.

Neuzulassungen

Neuzulassungen 2017; weiterlesen→

Vespa Modellreihe

Vespa Modellreihe, Rally 2001972-1979 Vespa Rally 200 (LF))

1977-1980 Vespa P200E (Largeframe)

2008-XXXX Vespa GTS 300

 

2013-XXXX Vespa Primavera