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Vespa Getriebe ausdistanzieren – Largeframe

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Veröffentlicht: 18. Apr 2017 @ 14:44. Letzte Revision: 18. Apr. 2017.
Ralf Peters

Vespa Getriebe ausdistanzieren.

In diesem Beitrag geht es darum, wie man das Vespa Getriebe ausdistanzieren kann bei Largeframe Motoren. Die Informationen aus diesem Beitrag können übertragen werden auf folgende Modelle:

  • Vespa Sprint
  • Vespa Rally
  • Vespa PX alt
  • Vespa PX Lusso
  • Vespa PX MY
  • etc.

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Vespa Hauptwelle PX alt (-1983)

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Getriebe Hauptwelle für viele Vespa Largeframe Modelle. Die Welle ist für die alten Getriebezahnradtypen mit gekröpftem Schaltkreuz gedacht. Erkennungsmerkmal ist ein Bund in Richtung Radseite. Sie hat keine Aussparungen, in denen das Schaltkreuz bei Kraftschluss greift. Hier ist oftmals das Problem, dass bei einer zusätzlich schlechten oder alten Schaltraste die Gänge springen.

Achtung: Diese Welle verfügt bereits über eine Gewinde für die Hinterradmutter mit M16x1,25, wie sie ab 1984 in den PX Lusso Modellen verwendet wird.
Der alte Wellentyp wird von Piaggio nicht mehr produziert.
Soll diese Welle in alten Motoren mit Kronenmutter verbaut werden, muss diese gegen eine Mutter der PX Lusso Modelle samt dazu passender dünnerer Unterlegscheibe sowie Sicherungskäfig und Splint ausgetauscht werden (siehe Zubehör).

Die Antriebswelle passt auf folgende Modelle

Modell ccm Typ Motor Baujahr Sonstiges
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 180 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79

Unverbindliche Preisempfehlung und Bestellmöglichkeit

Die Antriebswelle wurde meistens für ca. 40-55 Euro verkauft. Sie kann bei folgendem Händler bestellt werden. Der Grund für den günstigen Preis könnte sein, dass die Antriebswelle in Indien für LML Modelle produziert wurde. Baugleiche originale Piaggio Antriebswellen kosten derzeit ca. 100 Euro.

bestellen-ebay

VESPA Getriebe PX alt und Lusso

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Veröffentlicht: 10. Aug 2005 @ 14:18. Letzte Revision: 27. Mai 2017.
Ralf Peters

Einleitung

In diesem Beitrag wollen wir uns ein wenig intensiver mit dem Vespa Getriebe der Largeframe – Modelle beschäftigen. Bei den Getriebebauteilen innerhalb der Largeframe-Wespen wird häufig unterschieden zwischen PX alt (dazu zählt auch die Rally) und PX Lusso (dazu zählt auch T5 und Cosa). Die wesentlichen Bauteile und Maschinenelemente sind innerhalb von Baugruppen in einem Vespa Getriebe nachfolgend in diesen Texten beschrieben:

  • Das Schaltkreuz
  • Die Hauptwelle
  • Der Schaltbolzen
  • Die Schaltraste
  • Getriebe Zusammensetzung – Unterschiede zwischen Alt und Lusso
  • Getriebe ausdistanzieren
  • Verschleiß am Vespa Getriebe PX überprüfen Weiterlesen