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Zweitakt-Tuning: Boost Bottle – Tips & Tricks

Warum eine Boost Bottle?

Warum sollte man an einem Zweitaktmotor eine Boost Bottle verbauen? Im Bereich Zweitaktmotoren kann es passieren, dass im Teillastbereich sogenanntes Schieberruckeln auftritt. Der Motor fängt an zu überfetten und nimmt schlechter Gas an. Das liegt daran, dass der Motor die zur Verfügung gestellte Menge an Treibstoff-Luft-Gemisch nicht benötigt. Weiterlesen

Vergaser Dellorto PHB einstellen bei einem Vespa Motorroller

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16. Juni 2016 @ 17:36, Letzte Änderung: 18. Jan 2017 @ 11:00
Ralf Peters
Schlagworte: 28, 30, Ansaugstutzen, Choke, Chokedüse, Cutaway, Dellorto, Düse, Gasschieber, Gemisch, Gemischschraube, Hauptdüse, Kraftstoff, Luftfilter, Nadel, Nebendüse, PHBH, PX, Rundschieber, Schieber, Schraube, Schwimmerkammer, Trommelvergaser, Tuning, Vergaser, Vespa, P200E

Einleitung

dellorto

Das Logo des Unternehmens Delloro.

Es gibt viele Alternativen für den Standardvergaser an der Vespa. Eine Alternative ist die PHB Trommelvergaserreihe aus Aluminiumguss von der Firma Dell’Orto aus Italien. Die Ersatzteilversorgung ist stets gewährleistet, da selbst Motorrad-Händler Düsen für diese Vergaser auf Lager hat, was ein nicht zu unterschätzender Vorteil ist, sollte man sich mal auf längere Touren begeben. Im Unterschied zum Dellorto Si Vergaser sind die PHB-Vergaser nicht direkt an dem Einlass des Vespa-Motors befestigt. Zwischen dem Vergaser und dem Einlass am Motor befindet sich beim PHB-Vergaser ein Ansaugstutzen. Bei verlängerten Einlasszeiten im Motor kann so oftmals ein sich andeutendes Blowback verringert werden. In diesem Beitrag ist eine Versionsgeschichte der PHB-Vergaser aufgelistet. Des Weiteren werden die einzelnen Bauteile in ihrer Funktion beschrieben. Auch auf Probleme wird eingegangen. Dieser Beitrag ist wesentlich entstanden aus dem fundierten Wissen der GSF Wiki, an der wir hin und wieder mitarbeiten.


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