Archiv der Kategorie: Produktinformation

Vespa Lenkkopflager unten, T5, Classic, PX, PK, LML, Piaggio

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Das Vespa Lenkkopflager gibt es oftmals nur im Kit zu kaufen. Es wird aber hin und wieder einzeln benötigt. Das Bauteil passt sowohl auf PX Modelle und auf PK. Darüber hinaus sind jede Menge weitere Piaggio Modelle mit diesem Bauteil ausgerüstet. Beispielsweise die Modelle GT und GTS.

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SIP Performance für Vespa PX80

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SIP Performance Edelstahl poliert für Vespa 200 ccmDer SIP Performance ist ein Linksausleger („Lefthand“) Rennauspuff für die Vespa PX80. Er gehört zu den meist gefragtesten Auspuffanlagen.

Jim Lomas, in den 60ern selbst aktiver Rennfahrer in der Motorradszene, begann 1979 mit der Produktion von 2-Takt-Rennauspuffanlagen. Aufgrund der großen Nachfrage in England konzentrierte er sich bald auf Vespa und Lambretta Anlagen.

Die deutsche Vespa-Streetracerszene verlangte nach einem, besonders in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen, sehr leistungsstarken Auspuff. 1997 wurde daher in Zusammenarbeit mit SIP der „SIP Performance“ entwickelt: Ordentlich Dampf von unten, Edelstahl, Breitreifen- und Hauptständertauglich. Mittlerweile ist dieser Klassiker mehrfach weiterentwickelt worden.

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FF320 Stream Integralhelm Solid schwarz glänzend

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Beschreibung

Sportlicher Helm mit Sonnenblende

  • HPTT Polycarbonat Schale
  • UV-beständige Lackierung
  • dämpfende Helminnenschale aus mehrlagigem EPS Schaumstoff in unterschiedlichen Härtegraden
  • Atemabweiser, abnehmbar, vermindert das Beschlagen des Visiers, mehr Komfort bei Fahrten mit geöffnetem Visier
  • innere, versenkbare Sonnenblende
  • Visier: Optisch korrekt, kratzfest
  • werkzeugloses Visier-Schnellwechsel-System
  • inklusive Antibeschlagscheibe
  • Laser-geschnittene Komfortpolsterung
  • regelbare Belüftung an Kinn und Oberkopf
  • Hinterkopf Entlüftung
  • atmungsaktives Innenfutter, herausnehmbar und waschbar, schnell trocknend
  • reflektierende Einsätze auf der Nackenpolsterung
  • verstärkter Kinnriemen, Anbringung an der Helmschale durch starke Metallverbindung (Metalldreieck)
  • Microlock Ratschenverschluss
  • Gewicht: ca. 1.550 g
  • Prüfnorm: ECE R 22-05
Material:

Helmschale: HPTT Polycarbonat
Futter: 100% Polyester

Funktion
  • sportlicher Helm mit Sonnenblende
  • Visier: Optisch korrekt, kratzfest
  • inklusive Antibeschlagscheibe
  • atmungsaktives Innenfutter, herausnehmbar und waschbar, schnell trocknend
  • Microlock Ratschenverschluss
Helm-Größen IM ÜBERBLICK
Größe XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL
cm 49/50 51/52 53/54 55/56 57/58 59/60 61/62 63/64 65/66




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Takai Classic Jethelm mattschwarz

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Takai Classic Beschreibung

Top aktueller Jethelm mit innenliegender Sonnenblende, ohne Visier.
Leichtes Gewicht, komfortabler Micro-Ratschenverschluss.

  • Thermoplast Helmschale
  • atmungsaktives Innenfutter
  • Ratschenverschluss
  • Gewicht: Ca. 1.000g
  • Prüfung: ECE 22/05
Takai Classic Funktion
  • Top aktueller Jethelm
  • innenliegende, versenkbare Sonnenblende
  • komfortabler Micro-Ratschenverschluss
  • atmungsaktives Innenfutter
  • Gewicht: Ca. 1000g
Helm-Größen
Größe XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL
cm 49/50 51/52 53/54 55/56 57/58 59/60 61/62 63/64 65/66

Die Helm-Größe ermitteln man, indem man den Kopfumfang an der Stirn misst.



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Auspuff AKRAPOVIC Edelstahl VESPA GTS 300

[:de]Akrapovic für Vespa GTS 300

Akropovic: Namenhafter Hersteller und hohe Qualität

Akrapovic (Deutsch gesprochen Ackrappowitsch) ist ein riesiger Auspuffhersteller aus Slowenien und hat für die Vespa GTS 300 von Piaggio einen beeindruckenden Auspuff hergestellt. Konstruiert wurden die Anlagen von Ingenieuren, die zweifelsohne in dem Genre MotoGP und Superbike zu Hause sind. Die verwendeten Materialien sind das Beste vom Besten. Sowohl der hexagonale Enddämpfer als auch der Verbindungskrümmer ist aus rostfreiem V4A Edelstahl gefertigt. Der Enddämpfer kommt mit dezentem AKRAPOVIC Logo Brand, DB-Killer und Carbonoptik-Endkappe. Beim wem die originale Auspuffanlage so langsam am Motor weg oxidiert, der hat in dieser rostfreien Version eine Anlage, die auch noch seinen Kinder gefallen wird. Leistungsmäßig bringt die Auspuffanlage ebenfalls ein wenig mehr Drehmoment über das ganze Drehzahlband. Dafür ist der Auspuff aber auch preislich im oberen Preissegment angesiedelt.

Der Auspuff ist auf europäischen Straßen zugelassen. Im Lieferumfang sind Montagematerial und Begleitheft.

Klang der Akropovic Anlage

Soundmäßig macht der Akrapovic aus der Vespa GTS ohne DB-Killer ein brüllendes Alpha Tier. Unser Testpilot meinte, es sei, als ob eine Wildsau in einen Plastikeimer pfurzt. Woher er weiss, wie das klingt? Das fragt ihr am besten ihn selbst. Der Sound ist wirklich brachial und kann durch den DB-Killer in einen milderen leicht helleren Klang verwandelt werden.

Akrapovic DB Killer

Die Akrapovic Auspuffanlage passt auf folgende Modelle

Hersteller/Modell ccm Typ Motor Baujahr Zusatz
VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 4T LC ´06 mit E-Pass
VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 4T LC `05-`13 mit E-Pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC `14- mit E-Pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `12-`13 mit E-Pass
VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC `05-`09 mit E-Pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `08-`13 mit E-Pass
VESPA GTS Super i.e. 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC `14- mit E-Pass
VESPA GTS Super i.e. 125 ZAPM45300 4T LC `09-`13 mit E-Pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC `14- mit E-Pass
VESPA GTS Super Sport i.e. 125 ZAPM45300 4T LC `11-`13 mit E-Pass
VESPA GTS Super Sport i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `10-`13 mit E-Pass
VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 4T LC `06- mit E-Pass
VESPA GTV i.e. 300 M45 4T LC `10- mit E-Pass

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